【施政報告2018】2020年紅隧私家車加至40元作分流　西隧私家車收費減至50元

施政報告2018今日（10日）公布，政府建議由2020年1月1日起，降低使用西隧的私家車、的士及電單車實際所需繳付的隧道費，並同時上調紅隧和東隧的相關隧道費，以達至有效分流的效果。

政府消息人士指，政府建議在2020年，紅隧和東隧的私家車收費加至40元，西隧則減至50元；紅隧和東隧的的士收費加至20元，西隧則減至36元；紅隧和東隧的電單車收費加至16元，而西隧則減至20元。

消息人士指，政府與西隧商討減價安排時，原則上取得西隧的同意，而政府亦有補貼安排，補貼將按實際車流來計算，但資助金額設上限為18億元，資助期為西隧由2020至2023年為期3年的營運期。

消息人士指，估計新收費實施後，在2021年，紅隧和東隧的車龍長度會在早上的繁忙時間少34%和10%。而在黃昏的繁忙時間，紅隧的車龍長度會減少42%，而東隊會減少29%。以經濟利益來計算，每年將可省社會成本8億元，每年亦可減低3,800噸廢氣。

此外，政府又建議豁免專營巴士使用政府隧道及道路的收費，消息人士估計，建議每年令庫房少收2.8億元。至於由政府代繳專營巴士西隧收費，消息說，3年涉款9.56億元，政府會要求巴士公司將節省的隧道費開支成立基金，紓緩巴士加價壓力，當基金金額累積至某一水平，巴士公司會推出優惠。

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